아오토반

 

 

 

고속도로 = die Autobahn. 아우토반은 만국 공통어입니다. 독일에서는 고속도로 사용료를 납부하지 않습니다만, 부분적으로는 트럭의 경우에 한해서 사용료를 받고 있습니다. 트럭은 LKW라고 합니다. 승용차는 PKW라고 일컫습니다. 독일의 고속도로에서는 구간별 속도 제한이 있습니다. 그밖의 경우에는 속도 제한이 없습니다.

 

 

이 그림이 말하고자 하는 바는 무엇일까요? 길 가에서 여성이 합승을 요구합니다.. 운전은 집중을 요합니다. 조금이라도 한 눈을 팔면 사고 당하기 일쑤입니다.

 

 

 

구간 별로 표시한 것입니다. 법적으로 속도 제한은 없습니다. 그러나 특정한 구간에는 별도로 속도 제한이 있습니다. 폴란드에서는 시속 140킬로 이하로 달릴 수 있습니다. ㅎㅎ

 

자동차 도로를 정확히 숙지하는 것은 중요합니다. 요즈음은 내비가 있어서 도움이 됩니다. 흔히 내비게이션이라고 말하는데, 이는 잘못된 표현입니다. 내비게이터 Navigater가 적확한 표현입니다. 내비게이션은 그 자체 탐색이라는 명사입니다.

 

 

 

위의 사진은 고속도로 사용료 납부 증명서입니다. 이것은 Autobahnvignette 라고 일컫습니다. 자동차 앞에 부착하지 않으면 벌금을 내야 합니다. 고속도로 사용료는 die Maut 라고 합니다.

 

 

 

 

위의 도표는 고속도로 사용료에 관한 표시입니다. 초록색의 나라에서는 승용차의 경우 통행세를 받지 않습니다. 하늘색의 나라에서는 특별 통행세 구간이 많습니다. 노란색의 나라에서는 고속도로 사용료 납부하거나, 이에 관한 증명서를 부착해야 합니다, 주황색의 나라에서는 구간별 통행세가 징수됩니다. 붉은색의 나라에서는 고속도로 사용료 납부증명서, 혹은 통행세를 납부해야 합니다. 회색의 나라에서는 불분명합니다.

 

 

 

우리나라 사람들은 검정색을 가장 선호합니다. 나이든 사람들은 은색 회색차를 선택한다고 합니다. 이는 색깔을 선호하는 유럽과는 딴판입니다. 그런데 이중 화물차라는 게 있습니다. 이것은 두 개의 화물차를 하나로 연결시킨 것으로서 독일어로는 "기가라이너 der Gigaliner" 라고 일컫습니다. 독일에서 고속도로를 사용할 때 사용료를 납부하지 않습니다. 그래서 시속 140킬로로 달릴 수 있는데, 이중 화물차가 문제를 일으키곤 합니다. 그래서 서로 조심하지 않으면 커다란 사고가 발생합니다.

 

 

전형적인 이중 화물차. 문제는 이중 화물차가 커브길을 돌 때 자주 교통사고가 발생한다는 데 있다.

 

우리나라에서도 자동차 운반 트럭은 차체가 상당히 길어서 고속도로 운전자는 언제나 주의해야 합니다. 독일은 과언 이중 화물차를 허용해야 할 것인가? 하는 문제를 놓고 의견이 분분합니다. 고속도로의 주차장은 아직 특별히 이중 화물차 시설을 충분히 갖추고 있지 않으며, 시내 교통을 어렵게 하며, 교통사고를 야기하기 때문에 독일인들은 이중 화물차의 도로 사용 허용에 관해서 토론하고 있습니다. 독일의 교통 법규 및 도로 확충의 문제는 각 연방 주마다 다른 견해를 지니고 있기 때문에 하나의 통합된 결론을 도출하기 어렵습니다. 그래도 올해 9월과 10월에 이에 관한 법규를 마련한다고 합니다. 여러분, Gigaliner 라는 단어를 꼭 기억하시기 바랍니다.

 

 

자동차를 싣고 다니는 자동차 학원 소속의 이중 화물차. 이 차는 교통사고를 직접 일으키지는 않지만, 언제나 교통 사고를 유발한다.     

 

    

 

어째서 영국, 아일랜드, 일본, 오스트레일리아에서 차가 왼쪽으로 달릴까요? 이에 대한 답은 명확하지 않습니다. 그들은 관습적으로 그렇게 달립니다. 대부분 나라들이 우측 통행 Rechtsverkehr 을 고수하는 데 비해 몇몇 나라들은 좌측 통행을 고집합니다.

 

 

 

지도에서 푸른색으로 표시된 지역에서는 왼쪽으로 자동차가 달립니다. 왼쪽으로 자동차가 달리게 하는 규칙은 여러 가지 이유에 근거합니다. 1. 승마할 때 말의 외쪽에서 왼발로 디디고 말을 탑니다. 그래서 말과 마차는 관습적으로 도로의 좌측에 머물고 달립니다. 2. 핸들이 오른쪽에 있으면 오른손잡이 운전자에게 도움이 됟다고 합니다. (어떻게 도움이 되는지는 나도 잘 모르겠습니다. ㅠㅠ) 3. 로마의 동전을 보면 전차를 끄는 사람은 항상 오른쪽에 서 있습니다. 4. 로마의 군인은 왼쪽 길로 행군하였습니다.

 

 

2010년 독일의 오펜하임의 국도의 사진을 찍은 것입니다. 인터시티 고속 열차는 눈보라를 불러일으킵니다. 순식간에 일어난 일이지만, 운전자가 조심하지 않으면 교통 사고를 일으킵니다. 이 경우 비상깜박이를 켜고 서행 운전하는 게 최상입니다.

 

일본에 있는 고속도로의 모습.  건물은 사방팔방으로부터 자동차 소음에 휩싸여 있습니다.이 건물에 거주하는 사람들은 자동차의 소음을 과연 어떻게 견딜 수 있을까요?

 

 

중국의 고속도로에 가옥이 뎅그렁히 서 있습니다. 정확히 말하자면 원래 가옥이 있었는데, 이곳에 고속도로가 건설되었습니다. 어떤 이유에서 시당국과 집주인은 서로 합의를 보지 못했을까요?